Лоша работа на мотора.

[Spunky]

Весела Коледа!

Имам проблем с работата на двигателя, която се усеща най-вече на газ.
Когато колата работи на празни обороти(на газ) притриса(гледам, че 1/4 цилиндър работят на по малки инжекторни времена.)
Когато карам с постоянна скорост(примерно 90 километра) притриса също(или по точно все едно си отнема газта и пак подава).
При ускорение(пълна газ) нямам никакви проблеми
При студен старт също(на -10 пали от първия път)

Тези проблеми са изразени най-вече на загрял мотор(70+ градуса) и то при работа на газ(при бензин също се срещат, но не толкова изразени.

Прилагам и шотове от диагностиката.
https://www.dropbox.com/sh/3j1vvfo3qfzngwr/F9sDyXZzEx

Най-интересното е, че всички грешки са записани при загрял мотор, при постоянна скорост или празни обороти.

Едната ламбда сонда "не чертае" - дали тя е проблема?
Казват ми кабели и свещи, но ако са те няма ли да имам проблем и при студен мотор? При положение, че на минус 10 градуса работи перфектно и пали от първия път?

Някакви идея? Мога да дам данни и за други неща, ако потрябва.

Газта е с ОБД
Дебитомера отчита до 350кг(мисля, че е здрав)

Весели празници!

[Spunky]

Май като гледам Lamda 1 above cata, трябва да е отговорна за работата на въпросните 2 цилиндъра.... явно, ще се снебява

[D22DJ]

Третата сонда,не беше ли нормално точно това да показва.

Колкото и банално да звучи - покарай ден/два на бензин. Имах сходни проблеми, заради дюзи на газовата.

[Spunky]

И на бензин и след резет на екуто не става..... просто явно 1вата сонда е дефектирала. То и на диагностаиката показва. 1/4 цилиндър и lambda above cata...
Ако са проблем газовите инжекторите, колата няма да върви и при пълна газ(при acceleration мисля, че стойностите от ламбдите се игнорират).
Колата се форсира нормално и студена и топла, просто на празни обороти и при постоянна газ(когато стойностите от ламбдите се взимат на 100%, не работи като хората - притриса и записва misfire в 1 или четвърти цилиндър). Колата бучи повече от нормалното и т.н.

Не знам викам след празниците да я сменя пък да видим.

[D22DJ]

Чек сега, ти нали си с три сонди?

[D22DJ]

Това е една моя графика от преди година и нещо. Забележи третата сонда

[Spunky]

С три съм да. Проблема не е тая дето е след катализаторите. До колкото прочетох тя си е права линия и се променя само при ускорение.
Проблема ми е тази ламбда на 1ва банка, дето се събират колекторите на 1ви и 4ти цилиндър. Тя прави мизериите. Тя чертае, но губи сигнал или дава грешни стойности не знам.
То ми показва и грешка Lambda 1 Signal above catalyser - невалиден сигнал.